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296 GTS 前部像 LaFerrari 一样宽大，后部的主动式空气动力装置是那辆超级跑车的演变，其间，激进的凸出车身将空气引导至后轮前方的大型进气口，完美地让人回想起 1963 年的 250 勒芒，这款特别的 296 GTS 采用 Blu Corsa 漆面，是一种会闪闪发光的金属蓝色。


双涡轮增压 3.0 升 V6 发动机非常出色，即使在没有电动助力的情况下也能输出 654 马力，其罕见的 120 度设计降低了重心，使涡轮增压器能够直接坐落在顶部，并通过一组管状铬镍铁合金集管供给热空气。


夹在 V6 发动机和八速双离合变速箱之间的是一台电动机，总功率高达 165 马力，综合起来，296 可产生 818 马力和 546 磅英尺的扭矩。


296 实际上是一款插电式混合动力车，因此仅使用电动机就可以轻松地在城镇中行驶，绕过了 120 度 V6 发动机发出的美妙噪音，该系统将允许纯电动行驶约 15.5 英里，支持约 84 英里/小时的速度。


法拉利 296 GTS
引擎 涡轮增压 3.0 升 V6
发动机 一轴向磁通
输出 818 马力 / 546 磅英尺
传动 八速双离合器
驱动器类型 后轮驱动
电池 7.5 千瓦时锂离子电池
速度 0-62 英里/小时 2.9秒
最高速度 205 英里/小时
电动车纯电续航里程 15.5 英里

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