jetlee

两厢307，想说爱你不容易




一直比较喜欢标致这个品牌，也喜欢标致307。最近考虑买车的事，基本锁定标致307了。但由于2月份两厢车要出来，所以就一直期待着，因为感觉这样才够原汁原味，毕竟三厢车多出的尾巴不是很协调。
但直到看到了两厢307的实拍照片，才觉得和以前的感觉完全不一样了。感觉看到的两厢307和206没有太大的区别，只是号码大了一号而已，没有任何让人觉得新鲜、新奇、冲动的地方，没有太多的亮点，没有让人兴奋的地方…



这里不得不再次提起法国人的思路和节奏，感觉总是和中国市场的脚步慢了半拍。试想：
如果当初即首发两厢307，效果可能要好很多，欧洲直接引进的车型，不能说同步，也不至于落伍；
但等了大约4年之后，欧洲的308都上市了，才在中国引进307两厢，是不是也太赶不上节拍了？
可是，真正的当法国人自以为是的把307两厢重新引入中国，时至今日，情况可能完全不同4年之前了，人的观念在变化；市场在变化；对手也在变化…
新上市的两厢307，外观乏善可陈，本以为去掉了多出的尾巴能好看一些，可实际情况是，光秃秃的尾巴反而成了全车最没亮点的地方，仅仅最高配置才给按了个扰流板；配置也和三厢基本一样，并没有之前流传的全系ESP；车身短了26CM，可价格也和三厢完全一致，没有什么惊喜…
种种情况说明，新的两厢307很难更多的打动消费者，至少我在看了两厢之后，反而坚定了买三厢的想法。
有些东西，让人期待的久了，反而容易变了味。两厢307，能否创造奇迹？我拭目以待…
附上自己在国外拍的307SW，纪念一下自己喜欢的307







[url=http://s1.simpload.com/021847ba7445e7a2a.jpghttp://s1.simpload.com/021847ba7445e7a2a.jpg[/URL]


同意的请点红心，呵呵



[ 本帖最后由 jetlee 于 2008-3-3 17:22 编辑 ]

happyboy111

其实一直喜欢标志带有cc的车，407cc就很漂亮。

jetlee

个人是很喜欢标致的设计的，307算是不错的车型了。可现在看来真有点过时了，主要还是欧洲已经生产了308，相比较而言更具活力和动感

sothis2008

不否认307是个好车,可是对于FOCUS,标致把欧洲已淘汰的车型继续引进到国内,显然是对中国消费者的蔑视,

caicai222

不得不承认,引进的307两厢不足于与FOCUS抗衡

就个人感觉他的外观与206的区别只是在车身尺寸

引用:

原帖由 jetlee 于 2008-3-3 17:20 发表
两厢307，想说爱你不容易




一直比较喜欢标致这个品牌，也喜欢标致307。最近考虑买车的事，基本锁定标致307了。但由于2月份两厢车要出来，所以就一直期待着， ...

两厢307应走福克斯的路，即两厢的气派绝不亚于三相。现在两厢307与三厢307比毫无优势何以抗衡福克斯，为何不引进307SW，注定长不了，如果想要经济实惠不如206，事实上两厢307还没有206漂亮，也不知标致的法兰西是怎么想的。

[ 本帖最后由 ymz 于 2008-3-8 21:18 编辑 ]

307两厢看着一般，怎么没有惊艳的感觉

407CC确实漂亮，可惜要51W，实在买不起，
我呢，还是考虑10W左右的车就好咯