sky861017

索八的外形设计很漂亮，全景天窗、动感腰线等等但是讲碰撞，仅看事故车是不行的；要观察当时的碰撞现场；至于日本车、韩国车、德国车、国产车等等；我倒不认为存在地域、国别影响碰撞效果的情况；日本的雷克萨斯也有成废铁的时候；在高速开车最应该注意的就是车德； 右侧超车、不变灯变道等等的违章行为充斥着我们本就拥堵的高速再加上路政时不时的维护，高速事故就层出不穷了；曾经就看到一个在应急车道进行路基清扫维护的路政老大爷被一辆军牌霸道右侧超车直接撞死；讨论车的时候，是不是也讨论一下开车的人啊~

dhw2013

遵章守纪、安全驾驶才是第一位的，什么样的车，速度太快了一样完蛋~

sexgeneral

觉得人没死只是运气还算不错，并非代表来个日系车就非得全部死翘翘。每次车祸什么的强度情况都是各异，车子质量一回事，更重要的还是安全意识

shadowboy

安全行車，意識很重要，應急車道是萬萬不可以去超車開的，現在路上很多沒素質的不是佔用這個車道開，就是停車在那睡覺，而且不放三角標誌，在晚上是很危險的。高速超車一定要細看，我最怕遇到的就是不打燈突然變道的，遇到這樣的刹車了還要穩住方向盤，不然很容易車子側滑到邊上的車道，與其他車子發生碰撞。當然遇到貨車什麽遮擋視線的車子還是能遠離的就遠離，我看到有追尾貨車車頭給削平的，還有貨車超車不當側滑后側翻壓住車子的，遇到這樣的，A柱再好乘客也是肉泥。消防來施救的時候，殘骸都粘到車上了，貨車還是超載沒有買強制險的，哎。現在的路，真是不好開，奉勸各位，安全第一，一定不能鬆懈。

gully2010

楼主不会是4S点的吧，虽然这车还不错，但好像还没好到在高速上连环相撞，还能如此完整的车骨架！

www6667

安全性鉴定要看当时双方车速、还有对方车辆型号吨位，从看的情况前后应该都是小型车，毕竟卡车很少从应急带超，所以不好直接评论八代的质量，不过偶认为棒子的车传承日系，应该安全性不会很高，还是德美系的结实。

chnsky

不用维修了   直接报废吧。。。

wenzi2212

想不到韩国车质量还不错啊，不过索8怎么说也是中级车，不知道低端的韩国车有没有这么耐撞

xeroz

车的安全性有意义，但不如强调开车的人的素质更有意义。
这次事故仅为小概率事件，下次或别的人开就不定有这么幸运了。

cla018

就几张片也证实不了这就是在高速上撞的呀！