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[转帖] 那种坦克全球最贵?

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原帖由 我本闲散之人 于 2011-9-12 09:05 发表
这在网上都是说印度的不好的的多,但其实印度也有它的优势,当中国人在考欧美的什么托福奔忙时,印度人已经坐在欧美的学堂了,很多从小就学习的英语在这时帮 了它们的大忙,另外从进口到中国的佛教文化中就知道,印度 ...
印度有什么优势?建国这么多年了,直到今天种姓制依然制约着印度的生产力,可以说种姓制得残余一天不根除印度就别想成为大国。
印度的工业体系都不健全,主战武器,飞机、航母、坦克都靠进口,这么一个国家有什么比中国强的?那著名的恒河水?
还是民主吗?和印度比腐败天朝都不够看,最近专机运鞋的女省长玛雅瓦提:
“玛雅瓦提行事作风确实也不简朴低调。她的自传长达两千页,有钻石、珠宝收藏,好几栋房子;
她把自己生日立为达立人「自尊日」,官员排队宣示效忠。
她在北方邦首府勒克瑙斥资四亿六千万美元,相当于该省卫生预算的四倍,大肆为达立英雄和她自己立碑塑像。
这样的行径看在数百万名穷困贱民选民眼中,却是一种贱民地位抬头的表现。”
多么神奇的土地呀。
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回复 11楼 的帖子

貌似悲天悯人忧国忧民,却几乎句句有错毫无常识。

1. 英语是印度的官方语言,绝大多数印度人的母语
2. 历史上的佛教印度早已灭亡,很长时间直到现在,印度信奉的宗教是印度教。从佛教推出心胸宽阔已属难能,而竟以为印度仍是佛教国家更是鲜见。另外,按照这种了解水平,我猜测11楼大约也没有听说过印度的种姓文化吧。
3. 自古以来的南海群岛,也是几乎没有人居住,从未设过治所,进行有效统治的南海群岛。对海权对岛屿的重视,是近代以来的事。而近代中国是割地赔款,连台湾都被日本占领了50年的中国。
4. 满族的发源地是中国东北,没有“之一”,内外蒙古是蒙古族历史上,尤其被明朝赶出中原后主要居住的地方,是清朝政权联合笼络的对象,而非什么发源地之一。
5. 11楼是想说印度从七十年代到九十年代末装备的核潜艇比中国的多吗?
据报道,印度的第一艘国产核潜艇是2009年7月下水的,计划明年服役。
6. 中国的坦克装备部队的并不少。只是老旧型号的过多,又没有战争的亟需,没有必要大规模换装仍在不断改进、仍需不断技术升级的坦克。真的大规模装备了,才是浪费军费。中国现今有大规模装备先进坦克,为陆战准备的亟需吗?
7. 11楼为中国的领土问题哀叹尚可理解,不过如此推崇印度以为反衬就不可理喻了。不知道11楼知不知道在60多年前,距离中国抗战后收回台湾不久,印度还是包括现在的印度、巴基斯坦和孟加拉在内的一个统一的“英属印度”。

8. 领土问题固然重要,但不能舍本逐末,不计代价头脑发热地盲目强调和追求,为了领土而领土。领土也好,战争也罢,都是为利益服务的。所以要权衡得失利害轻重缓急。领土归根到底是为国民的利益、国民的幸福服务的,如果因此而不计代价走极端,反而会过多牺牲甚至葬送国民的幸福。把国内的事情办好,切实改善国民的幸福,是应优先考虑的。喊打喊杀不是不可以,但喊之前最好考虑好胜算几分,后果如何,这是最佳选择不得已,还是很有可能得不偿失、失去更多。另外,远的不说,如果对领土过于执着,因战败二战后失去大片领土的德国人是不是应该天天生活在愤恨、复仇和噩梦里。但似乎德国人的幸福感、自豪感、优越感比中国人强很多——也许我错了,呵

[ 本帖最后由 freeabc 于 2011-9-12 10:32 编辑 ]
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印度的阿琼坦克计划纯粹是让人坑的,当然自己没基础妄想一步登天也是上当受骗的原因。至于你说中国自我意识膨胀,狂妄自大我实在不敢苟同。至于拿高铁来作例子更是扯淡了,刘疯子在位的时候,我们的高铁从无到有搞了起来,平稳运行五年4亿人次,没有出事故。怎么刘疯子一下台就出了大事故?现在居然说为了防止事故要降速,尼玛你玩不转高铁你就降速,那当初我何必要开发高铁!喝水呛了一次,以后为了安全我不喝水了,我改成经脉注射补充水好不好?我们国家所有部门都有出国考察的名额,唯独铁道部每年是接受世界铁路系统的考察,这还叫铁路狂妄自大?
PS:以上发言没有针对楼主的意思,只是作为一个铁路人,实在看不惯新上台的打到以前的有功之臣,做的太过分。
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记得曾经最贵的坦克是法国的勒克莱尔坦克,最牛逼的是豹2,名气最大的反而是米果的M1A2,霓虹国不敢惹自己的衣服米利坚,于是给自己的90式坦克排名第二,给M1A2排第一

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回复 15楼 的帖子

部分同意。

至少急吼吼地赶工非要在7月开通,之后即故障不断的京沪高铁是在这位盛部长上任几个月后依然做的事。虽然4月份已吹风要为高铁降速,却没见这位部长去为京沪高铁工程降降速。那位成为替罪羊出气筒的发言人王勇平的种种遭质疑的说法和态度,难道还是秉承刘志军的指示,代表的是刘志军的时代,而新来的部长在当摆设?
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阿三哥的这个阿琼坦克我好像上初中的时候他们就嚷嚷什么世界第一啊

到现在也没出来

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原帖由 gryphon 于 2011-9-12 09:48 发表

印度有什么优势?建国这么多年了,直到今天种姓制依然制约着印度的生产力,可以说种姓制得残余一天不根除印度就别想成为大国。
印度的工业体系都不健全,主战武器,飞机、航母、坦克都靠进口,这么一个国家有什么 ...
别再拿种姓制度来说事了成不,现在在实际操作中人家种姓之间的差别比我们的城乡户口差别还小得多。你用什么理由去笑人家的种姓制度?

几天前网易还有一条新闻是妇女抱着死婴在路边发呆,我相信以市民的医保不至于到这一步……不知道是我孤陋寡闻还是啥,我就没听过印度的低种姓妇女有这等待遇。你信好不信好,现在国际普遍看好印度在未来20年的后劲,因为他发展虽然慢,但却有规律有持续性,一步一个脚印。

而我们呢?我们现在讨论最多的是啥?是硬着陆还是软着陆,这是好听的说话。直白点就是——国家经济想怎么死,是体面一点死还是难看的死。高赋税和国有垄断企业带来的国富民穷,所谓的GDP全靠国家投资拉动,而这个国家投资转一圈全到各色垄断利益阶层(丫的毛泽东教出来的没人性六亲不认的好官员),现在政府开支越来越大,国家维稳经费居然与军费开支并列,年年赤字开支。你觉得以后政府还有那么多钱去造就这些所谓的“中国速度”吗?

醒醒,哪怕你不认为中国世纪已经过去,也最好别在那坐井观天。
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您没听过印度种姓有类似待遇那您听过什么其他消息吗?您没有生活在印度,没有体验过印度的民俗风情,甚至一辈子都没见过几个印度人的情况下,从何得出“现在在实际操作中人家种姓之间的差别比我们的城乡户口差别还小得多。”这种结论?

印度种姓问题并不是中国人在说,各位有兴趣去国外各大英文论坛(如CNN,英国经济学人之类)看看,印度种姓问题全世界人都在笑。楼上几位觉得印度前景很好发展规律有持续性那怎么解释印度严重的停电,能源短缺,水污染,破旧不堪的基础设施水平,几乎没有的本国制造业这些问题?历史上有哪个发达国家在高速发展时有过这么多问题的?……实在不知道您“现在国际普遍看好印度在未来20年的后劲”这句话从何而来。

最后这篇文章谈的是印度阿琼坦克的问题,阿琼坦克的失败已经是毋庸置疑的了。不知道楼上几位在这种军事类的帖子里不顾一切地想把这个帖子转进到抨击中国经济和政治的舆论方向是何想法呢?
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  • qqsrj 金币 +5 鼓励 2011-9-13 08:28

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印度军队好笑,军事工业更好笑
印度是一个有特色的国家,就如同西方看待中国一样。中国对它也是充满好奇
对它的评论激进、歪曲都有可能的

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看来这款坦克的性能不错,性价差很大,不亏世界第一贵

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