航空发动机可能是人类科学到现在为止,让人最为惊叹的产品了,一个机械可以发出它自身重量10倍(推动比10)以上的力量,而且还不象火箭发动机那样烧完就完了,要能持续的长时间工作,可以说是多种最高的技术的结晶。
中国的一些型号其实也是不错的,但是就是使用时间上无法保证。要研究出好的航空发动机,需要多种技术的配套,并不只是一句重视就完了的。
首先你的材料科学技术要能跟上,几百上千度的高温下,可以安全完好的运行,这个对材料的考验是巨大的。
然后是加工的工艺,那么高强度的材料怎么才能加工成一个精巧的零件,这个极为考验工人的水平,而在中国,学生们学习的目标往往是商业的管理,怎么多多挣钱,或者即使搞了科学研究也愿意去搞设计和实验室里的东西,极少人才愿意去工程车间工作。
在上面,有的造,能造出来的问题解决以后,才是怎么造的问题,靠出色的设计人员去拿出精密的图纸来。这些都要靠一个国家的整个工业水平为基础。
我国建国初期,靠苏联模式建立了一套完整的工业体系,虽然弊病很多,但是毕竟走完了工业先发国家几百年走完的道路。现在需要的是让它跟上国际的脚步,而国家的政策却是让大量这样的工厂被关停掉了。
只从工业上来说,这个是灾难的,没有巨大的金字塔底座,怎么支撑起高高在上的塔尖呢?
而改革开放以后的中国工业根本谈不上是工业,只不过是衬衣纽扣打火机一类的大作坊,那些产业里的技术和工人对高端技术工业帮助极少,不可能指望他们去支撑起那么高端的产业。
自然科学是一种老老实实的东西,你按部就班的老实工作,就可以进步,如果想靠投机取巧,那么科学的规律就让你一事无成。中国现在对自然科学的态度就是那种急躁,盲目的,用的时候抓过来,不用的丢到一边去。
到你再想追赶的时候,又要从头再来了。