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这年头怎么还有人拿日本车易碎说事，造车理念不同罢了，日本车利用钢板薄、接口多、复合材料易碎和本车乘员人体柔性的特点，当遇到外力时，首先车身破碎吸能，进而车架接口断裂变形吸能，最后驾驶员及乘员人体挤压、扭曲、撕裂、破碎，达到最后的无与伦比的吸能！把撞击能量最大程度的吸收到自身上来，从而保护对方的车辆和人员安全。