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标题: [交流] 加价能维持多久看2010年几款车型命运 [打印本页]

作者: 九天鬼帝 时间: 2010-1-15 16:05 标题: 加价能维持多久看2010年几款车型命运

提到加价购车，没有消费者愿意接受。但在国内车市车型如此丰富，品牌如此众多的今天，加价提车的事情还是时有发生。不论愿意与否，只要想早点拿到心仪的爱车，加价也就变得顺利成章，谁让人家车好，又被你相中了呢，一个愿打一个愿挨的事情就成为这样成为加价存在的理由。

纵观整个车市，加价的车型还真不少，新车上市后都会经历这样一个过程已顺理成章的成为了一个正常环节。那么作为消费者，我们应不应该去惯经销商这些毛病，得确值得反思。新的一年已经到来，一些老牌的“加价明星”它们的“加价潜力”究竟还有多少？下面我们就为您做一下预测。

汉兰达

预测：2.7L车型3月份可平价提现车 3.5L车型全年加价

如果没有“爬坡门”的影响，谁都不清楚汉兰达要加价到什么时候，要知道2009年底的时候汉兰达的订单数量已经排到2010年的下半年，但是随着爬坡门的出现让一切都有了转机，笔者的一位朋友曾经预定了一台汉兰达2.7L车型，后来想要退掉订金1却遭到经销商的拒绝，之后迫不得已改买3.5L车型还需要从新进行排队。相信有这样经历的人不在少数，所以我们认为汉兰达2.7L车型将会在3、4月份左右会出现平价提现车的局面。而3.5L车型无形中增加了更多的订单，所以有可能出现2010年全年都加价的情况。

汉兰达售价：22.38-49.88万品牌：广汽丰田相关：综述参数图片经销商报价口碑油耗论坛

汉兰达是市场上第一款“豪华城市型SUV”，它精准地在豪华轿车和豪华SUV之间的空隙中找到了一块宽阔的市场空间，再加上低价位入市的市场策略，让这款车一上市就处于热销状态。目前市场上，要想提现车需要加价2万元。

汉兰达报价表
车型名称厂商指导价现价加价现车情况
2.7L 五座精英版 24.88万 26.88万 2.0万少量现车
2.7L 运动版 27.88万 29.88万
2.7L 豪华版 29.88万 31.88万
2.7L 至尊版 33.88万 35.88万
3.5L 精英版 32.98万 34.98万
3.5L 豪华版 37.98万 39.98万
3.5L 至尊版 42.98万 44.98万
2.7L 七座精英版 26.28万 28.28万
2.7L 豪华导航版 31.88万 33.88万
3.5L 豪华导航版 39.98万 41.98万

国产汉兰达车身三围为4785mm×1910mm×1760mm，轴距2790mm，分为5座和7座版本。增加的2.7升车型是其主要亮点。这台2.7升直列四缸发动机具有双VVT-i、进气歧管长度可变系统，最大功率140千瓦/5800rpm，最大扭矩252牛米/4100rpm，搭配6挡自动变速箱。汉兰达3.5L排量的车型则搭载了一台V6 DOCH 24气门双VVT-i发动机，最大功率201kW/6200rpm，峰值扭矩337N·m/4700rpm，与5挡自动变速箱和全时四轮驱动系统匹配，且全部为7座版车型。

保养方面，厂家提供的质保是2年/5万公里，3个月或5000公里时可到4S店进行免费检测，6个月或1万公里时到4S店进行免费保养。汉兰达的日常保养周期为3个月或5000公里，小保养费用为576元，大保养费用为910元。

作者: geogeclinton 时间: 2010-1-15 17:07

车一下子火爆的丙烯画，本来以为买贵了，现在回头客，

作者: f5e4j8霾 时间: 2010-1-15 17:18

加价购车是中国汽车市场的一颗毒瘤，会搅乱整个汽车的正常秩序。

作者: xudafeng68 时间: 2010-1-15 18:55

汉兰达　还加价　不加都不买啊　上不破都费劲

作者: 四少爷 时间: 2010-1-15 18:59

那几款车？这不就光说汉兰达吗。它还好意思加价，美的它。

作者: ciiii2 时间: 2010-1-15 18:59

汉兰达？都没听说过，介绍点大众化的车型。

作者: jay69 时间: 2010-1-15 19:46

单位同事的父亲要买汉兰达，被我和同事及时制止了，无良产品，无良厂商和无良经销商啊！都这时候了还不想着改进车，还在想着如何挽回骗局啊！

作者: songfeidem 时间: 2010-1-15 19:54

中国的汽车和我们的生活水平比例不不成比例

作者: songfeidem 时间: 2010-1-15 19:55

我想问下,这个叫什么汉兰达的车是哪个厂搞出来的

作者: 恋爱的犀牛 时间: 2010-1-15 21:35

加价购车，算是中国特色吧？还是说明中国有钱人多啊。。。

作者: gswdxdp 时间: 2010-1-15 22:51

加价很正常的事情，谁叫人家的东西畅销自己又相中了呢！

作者: bbi944 时间: 2010-1-15 22:54

供求关系外加不完全市场经济的后果只能由我们消费者来承担了，呼吁进一步放开市场，只有汽车行业形成充分竞争的格局，才能加快汽车业的健康快速发展，让我们的汽车更快地成长起来，才能让我们消费者有更多选择，得到更多优惠。不过，这条路貌似还很长啊！

作者: xxxzhuce 时间: 2010-1-16 10:31

汉兰达国产的并不好尤其是两驱的小坡也上不去

作者: bingci 时间: 2010-1-16 12:48

车身有点小，尤其是后排，身体壮些的汉子们卖车的时候一定要想好

作者: kun1981 时间: 2010-1-30 20:23

这破车不能买小日本都不是人卖给咱的都是减过配的

作者: kuanglong22 时间: 2010-2-5 14:41

中国人为啥非要买他妈的日本车？贱病！！美国，德国的

作者: l1e5 时间: 2010-2-5 16:02

我喜欢汉兰达,样子帅,又大气,真想买一辆

作者: xblwin2 时间: 2010-2-5 21:41

汉兰达不是说有质量问题吗，小日本就是这样，拼命赚钱，哪管你的死活啊。

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