cs00622

su27气动上有问题，滚转性能不行，这点歼10就强多了，

yubuxie

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原帖由 cs00622 于 2011-7-19 15:18 发表
su27气动上有问题，滚转性能不行，这点歼10就强多了，

不知道，这个是怎么得到的结论，还是哥过时了，su27的气动布局基本上市不可超越的

wwhwgs

双发高机动的米格-29其战斗力会比歼10更差吗?这就是对比？这也太想当然了吧？还不如说，同样是双发的，米格２９体积更小所以更灵活，它怎么会比苏２７机动性差呢？

summerday

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原帖由 yubuxie 于 2011-7-19 19:27 发表

不知道，这个是怎么得到的结论，还是哥过时了，su27的气动布局基本上市不可超越的

不要迷信Su27 毕竟是30年前的设计了
翻去年兵工科技12B期吧 基本就是官泄了 J10瞬盘33度每秒 三代机里面算的话天下第一 不过限于推力 稳盘就相对偏低了
但在近距狗斗的话干翻11也不是什么稀奇事
Ps~F22的数字是瞬盘34稳盘28

11想搞定10的话基本只有在BVR的场合下借助雷达口径的优势抢先发现进攻 到了视距内的话并没有什么优势
这个优势在哪边主要看得大家是不是AESA/PESA或者传统的机械扫描 同一代的话再看看T/R单元个数之类的
也就是说回到了谁雷达牛就谁牛的情况 就机体本身Su27相较于J10并没有什么优势可言

qinghuadaxue1

苏27那可是空战的王者啊，歼10怎么比啊，光发动机就根本不是一个级别的，除非用进口发动机

825122712

楼主是不是跑题了？我感觉楼主的意思是不是重型机一定要强过轻型机？这是战机本身体格所造成的先天差距。在米国，F15进行的是空优任务，而F16则更多的是进行对地攻击（最好的飞机用于空战）。下一代重型的F22与轻得多的F35则以此类推。但是我感觉就su27与j10比较，毛子出口给我们的那些还用着卡塞格伦天线的飞机是否真的能适应如今对电子水平要求如此之高的战场？而且需要指出的是，在十几年前那场东非之角的空战之中，双方发射的R27全部脱靶，这无疑让我们对苏式的中距弹打上一个问号（当然R73确实是独步天下）。还有，指出楼主的一点错误，那时的su27系列并没有装矢量喷口，第一架装矢量喷口的su27系列战机，是在旧su35（三翼面，与现在的常规布局新su35不同）的基础之上改进出来的su37，而且后来坠毁了。之后就是出口的印度的su30mki加装了这种喷口（也不是全部批次），我国的型号均没有配备这种发动机（喷口寿命只有几百小时太短了）。而且值得一提的是最新的米格35也加装了这种喷口，这种技术也不是苏系独享的。

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• 格林酒馆 金币 +4 鼓励 2011-7-23 09:03

daxiong1987

这个根本就没有什么可比性嘛！首先我们的J10属于单发轻型战斗机而S27属于重型战斗机。如果在单个技能上可能有比较突出的地方

825122712

他俩用的是同一系列的AL31发动机，歼十的是AL31FN，相对于su27用的版本在推力上还加强了，而且别忘了j10要轻得多。如果国产的太行堪用的话，其推力比AL31FN要大，现在要解决的是寿命问题。我个人感觉su27相对于j10最大的优势就是其巨大的航程和多任务能力（载弹量大）。真要比空优能力，J10应该比su27要强一些

jifengri

su27是双发重型制空战斗机，航电设备在同一代的情况下，打J10不成问题。毕竟人家机体大，带来的火控，载弹量，雷达功率都会更大。而所谓机动性su27空气动力很好，不考虑隐身性能情况下，su35都在此基础上改。再说现代空战比的是隐身+有源相控阵+预警机配合。哪有什么空中格斗？你见老美格斗过？
J10能和F16cd抗衡就很不不错了，要求不能高。

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• 格林酒馆 金币 +2 鼓励 2011-7-23 09:03

mengyonghuai

好奇怪，何来无耻之说，我没看明白。                              ？？