敬礼！敬礼！敬礼！
军人的最高礼节莫过于军礼。
当兵十多年，不知道敬过多少礼，几乎都没有印象，然而留在脑海里的有三次敬礼，却不因时间的流逝而忘却，反而越来越清细。
第一次敬礼，与军人无关。
九九年的冬天，我负责保障总参一位二级部将军级领导到川陕老区去为他父亲写回忆录，这位领导的父亲是共和国的开国元帅。（因为保密原则此处不便露此将军和他父亲是谁，但是明白的人都会知道，川陕苏区的开国元帅是谁，而且这位元帅曾在红军时期说过很著名的一句话“哪有红军打红军的道理”）。我们一行两辆越野车，从成都出发到广元，巴中。当时的绵广高速还没有修好，都是走的老路。出了广元，往巴中方向走，就进入原红军的川陕苏区。山路踦驱，车行不快，正好赶上当地的小学生放学，她们衣着单薄，沿着公路往家的方向走着，我们正与她们相对而行。当她们看到我们的车队时，都停下来，并双脚成立正姿式，向我们行队礼，虽然她们在寒风中身体微微发抖，但是她们依然站得笔一样的直。将军问随行的分区领导，分区领导回答说，可能看到我们的车是军车吧，也不知道是老师教的，还是怎么的，反正孩子们看到军车都要行队礼。这就是老区，这就是老区的人民。不管当年还是如今，对于子弟兵还是一往的深情。随后，我们的车队凡遇到她们，首先降速，然后回礼鸣笛。写到这儿不仅又想起九五年在遵义赤水河畔执行福杭贵成光缆施工任务期间的一件事，当地有两位年老村民，衣着很旧，不但很旧，而且还很破。听说是走了近一天的山路，来到我们连队，看我们连队的两个老兵在那儿下棋，看了很久，于是就有战友过去问他们，说：“老乡，你们懂下棋吗？”他们摇了摇头，然后又问他们，那你们看他们做什么呢？两位老乡回答说：“他们走了一天的山路，就是想看看当年的红军。”当听到这句话时我们都感动得热泪盈眶，老区人民就是老区人民。随后连队以迎接贵客的礼仪，请两位老乡吃饭，然后战友们还捐了些衣物给他们。
第二次敬礼，三千里川藏线，浓浓战友情。
曾经上过几次川藏线，线上的苦与乐印象特别深，线上的战友与战友之间的情也特别深。二00二年我们为某汽车团做了一软件系统，此系统需要我们也一同沿川藏线去调试。当时还是三月份线上的积雪还没有融化，但是该团已经有连队上线了，一个汽车团的每一个连队都要分成两个车队，一个车队就是几十台车，所以看上去分外的壮观。我们随他们车队上线。期间我们的单车一直跟随车队，不过有时要超，有时要停，因为这样才能更好的试验系统的运行情况。每一次当我们要超过车队时，前面的车从后视镜里一看到，马上靠边让我，当我的车和前车车头并齐时，再鸣笛一声，前车再回鸣一下。（凡当过兵的人都知道这是什么意思）不过有好多地方驾驶员懂礼貌，在线上吃咱当兵的亏。开着越野车，看到前面的军车车队，猛按喇叭，结果大多被车队夹在中间，超也超不得，退也退不得。不知道有看此文的朋友有没有些遭遇。 期间当我们的车停下来靠边看系统的时候，每一辆从我们身边过去的车辆都会向我们鸣笛，如果车内有副驾驶的都会向我们敬礼。所以我们一起出去的总工说，真是没法干活了。为什么呢？因为要不停的还礼，车队过完后我开玩笑的问总工，手软没有啊，因为他是此行的最高领导。而且当我们和车队相遇时对方终要向我们敬礼，我们也要还礼。当我们回到驻地，部工对我们说，以前他对于战友情感受还不是很深，但是通过这一次川藏线，他明白了什么是战友。战友就是当你的车陷住无法出来的时候，有人为了抱来大衣被子往车轮下，战友就是当你不敢开的路段有人来帮你开-------------
第三次敬礼，将军与士兵，标准的军礼。
每一年的十二月一号，成都火车北站，到处都是浓浓的离别情，老兵离别的日子大多就是这一天。记得是二00三年的十二月一号，那天参加送别的有我们军区的副参谋长黄光汉将军，
我们送一位云南籍的战友丁衡辉，车站内的喇叭里放得送战友的歌，站台上司令部文艺演出队的在表演，站台上老兵抱着战友们依依不舍，互相叮咛。我们也把退伍的那位战友的行礼送上车厢，送别他。当火车汽笛鸣响的时候，大家皆挥手靠别，但是当战友丁衡辉所乘坐的车厢快到我们身边时，我们看到这一幕，他站在车厢的交接处，以军人的标准姿态向我们行军礼，他是在向我们行军礼，也是在向这座城市行礼，告别了战友，告别了成都。但到黄副参谋长面前时，我们看到，黄副参谋长也以军人的标准姿态在向我的战友还礼，这是军人的最高礼遇，这是共和国将军给共和国士兵的最高礼遇。敬礼，我们的将军，敬礼，我们的士兵兄弟。
[ 本帖最后由 dbguo 于 2008-12-18 15:50 编辑 ]
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