标题:
[图帖]
一代经典H-60[58P]
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作者:
zqn454
时间:
2014-8-5 07:33
标题:
一代经典H-60[58P]
UH-60是由美国西科斯基飞行器公司在上世纪七十年代为美国陆军设计生产的四旋翼、双发动机、中型通用直升机。UH-60J则是在UH-60“黑鹰”的基础上以救援为主要任务的改良型。配备于日本海上自卫队和航空自卫队。日本三菱重工许可生产。
海洋迷彩图装的航空自卫队版UH-60J隶属于 日本航空自卫队/航空救难团/百里救难队/98-4569号机（驻百里基地）
UH-60J机首部。装备了红外夜视系统，气象雷达，惯性导航系统的HU-60J可以在恶劣的气象条件下展开救助活动。
机首
拍摄于2005年小牧基地.还是传统黄白图装的UH-60J，2005年以后生产的UH-60J开始使用海洋迷彩图装，之前生产的逐渐改为海洋迷彩图装。（2005年摄于小牧基地）
摄于驻日美军横田基地的日本陆上自卫队的UH-60J
早期型号美军UH-60机舱，主要以仪表为主。日军的UH-60J实现了玻璃化座舱改进。
机舱内部
美军的UH-60还是以仪表显示。
UH-60装备有两台UH-60A安装两台通用电气T700-GE-700涡轴发动机。在滑油全部泄露后，发动机还能运行半小时。在两台发动机间安装有一台太阳涡轮公司的T62T-40-1辅助动力单元（APU），用于启动发动机及作为地面辅助动力。
旋翼桨桨觳
发动机排气口内部
发动机进气道（小突起为全温度大气数据传感器）
风挡
桨叶。UH-60J的桨叶进行了优化设计，叶尖后掠，是起到推迟叶尖失速和降低震动的作用。
UH-60J的基本数据。后面的厂房就是三菱重工的F-15J战斗机生产线。近期露面的"心神"也是在此组装生产的.
进行飞行展示的UH-60J
机首。
进行救援演练的UH-60J
展示如何回收被救人员
UH-60A具有后三点式固定起落架，配备了重型减震器可承受粗暴着陆。
快速撤离
接地停稳
地勤人员马上给飞机加装安全销
地勤人员对飞行员做发动机停车指示
日本海上自卫队装备的SH-60J
SH-60J 机首
1. HLR-108ESM天线 2. 导弹来袭告警系统传感器3. 红外监视系统4. 数据链天线5. HPS-104搜索雷达
SH-60J螺旋桨桨觳机构
隶属于海上自卫队的SH-60J 飞机尾部干扰弹投放器后面圆形装置是飞行记录仪旋桨特写
SH-60J机载声纳系统
隶属于美国陆军的UH-60A。尾翼特写
AN/ALE-47箔条-红外干扰弹投放器
VHF天线
美军UH-60雷达告警天线
美军UH-60A专备的"救命神器" AN/AAR47(V2)导弹来袭警戒系统的SU-211传感器
尾桨来自群组:
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本帖最后由 zqn454 于 2014-8-5 07:34 编辑
]
作者:
jimofengyu
时间:
2014-8-5 19:20
白色的好看。。。这么大的机型，在海上进击迫降的时候怎么办。。。
作者:
cskapsv
时间:
2014-8-6 18:13
非常好用的班组级中型运输直升机~~~~美军最好的最实用的武器装备之一
作者:
housenec
时间:
2014-8-6 21:45
UH-60性能优异在中型运输直升机理首屈一指，成都军区装备了民用版的UH-60。这些80年代引进的宝贝也快到使用寿命尽头。不过国产直20已经首飞，黑鹰的国产版，等到量产装备部队后会弥补现在中型运输直升机严重缺乏的现状。
作者:
capslock2365
时间:
2014-8-7 11:42
小日本现在在崛起，特备是军工，老美要警惕呀
作者:
woszs
时间:
2014-8-7 18:05
感觉比较一般，没有俄罗斯的好。
作者:
menu11
时间:
2014-8-8 11:47
双发动机、中型通用直升机，说明动力很足，希望我们的武直系列胜过他们。
作者:
zch!@#
时间:
2014-8-21 22:25
美军的黑鹰系列几乎就是军用直升机的经典之作
天朝的路还很远
作者:
gck567
时间:
2014-8-21 22:55
小日本找的这个靠山挺厉害的，好东西都留点汤给他喝
作者:
片羽之神
时间:
2014-8-21 23:59
很经典的机器！曾经还拍过电影！很不错1！！
作者:
qydd
时间:
2014-8-22 11:10
电影中最常见的机型，美国大兵最忠实的背景兼伙伴。
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