xt1234

　　江淮汽车在去年年末的广州车展上发布了双品牌战略，利用瑞风与和悦两大品牌进行产品整合与定位区分。然而为了强调江淮汽车这个母品牌，完全独立的新LOGO并不在计划之中。江淮汽车市场部部长崔亦章在接受网通社采访时表示：“我们并不打算为两个子品牌设立独立的品牌标识，不过江淮的五星LOGO将会做出一些设计上的调整，整体看上去会更具质感与立体感。”与此同时江淮汽车的新产品规划也将成为重要的看点，多款新车型的推出无疑会使其产品内容更为缜密。

　　江淮五星LOGO将做调整 坚持双品牌策略不变





　　江淮汽车的双品牌最重要的意义在于市场定位上的区分，这将有利于江淮与和悦的品牌形象建立打下良好的基础。瑞风品牌将定位于公商务车市场，兼顾家用车市场；而和悦的主要市场则更偏向于家用，在商务车方面也会有所涉及。此外宾悦、瑞鹰、悦悦以及同悦的命名还将得到保留，以瑞风与和悦为开头的新命名方式将只针对于新车型的应用。

　　未来产品计划曝光 12款车型全面发力



　　有了双品牌战略作为基础新车型的不断补充成为了重中之重，江淮汽车将对旗下六大平台进行升级换代，瑞风S5成为了此次平台技术更新的起点。在2013年两大品牌将会迎来多款新车，其中既包含了以新内饰为重点的M5改款车型，也包括了S5、A30这样的全新换代车型。此外，诸多新级别产品还将会陆续补充进来，采用四驱技术和7座设计的中型SUV——瑞风S7无疑成为了最大的看点。

　　江淮布局54万产能 三大工厂满足内销、出口需求





　　2013年1月5日江淮第三工厂正式竣工投产，这个新生产基地的诞生意味着江淮汽车将迎来充足的产能空间。目前江淮共有三个工厂，一共可以布局54万台的年产能，而随着江淮在出口方面的需求不断加大，其未来将有望在出口与内销两方面实现双丰收。

　　江淮在刚刚下线的瑞风S5上实现了深层次的自主创新，从车身设计再到核心技术都可以看到其在研发方面的成果。而随着巴西工厂的成功奠基，海外市场也将会成为江淮汽车的发展核心，双向促进是其未来几年最值得关注的焦点。

rose0917

这个车款式不错。。性能不知道怎么样。

leoice727

好像也没有什么区别呀

后羿射日119

换汤不换药啊  有什么意思呢  整天就知道换标  一个品牌还没做成熟就开始换标了。

szyujingwan

不明白为什么国产车换标，还不如加强自身的技术能力

kelon6188

换LOGO不代表着什么前景的，似吉利那样细分市场并且动真格增做好发动机及底盘，这样的改变不是嘴上说说就能成事的。咱们都有眼看到吉利换了扫把头以后的销量和关注度，这可不是换一个LOGO这么的简单。看帝豪从无到占着市场份额就知道人家下了多大的功夫才会见成效